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廈門市府大道南北橋支座更換順利完工啦!

文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2018-07-13 11:22:00

 2017年9月,湖北1成人激情网路橋養護有限公司服務於廈門市府大道南北橋支座更換項目,曆經五個月的施工工期,此支座更換項目已順利完工。

1. 工程概況

市府大道南橋、北橋地處廈門市政府正前方,為三孔不等跨預應力混凝土連續變截麵箱梁橋,橋梁的跨徑組合為22.4m(邊)+32m(中)+22.4m(邊)=76.8m,橋梁兩端分別為寬13.2m的框架涵,總長度103.46m。該橋梁橫向由三幅橋組成,均為直橋,現限載40t,建成於1994年。經過我公司專業技術人員的現場檢測觀察,該橋梁的修複需進行同步頂升,全橋支座更換。

2.施工總體方案

采用PLC同步頂升技術,全橋三跨同時頂升,頂升高度不得超過8mm,分級同步頂升,更換的支座最大承載力不小於原支座的最大承載力,且支座外形尺寸與原支座一致,施工平台可在橋下搭設滿堂腳手架,腳手架與每個橋墩橋台進行連接固定。

3.施工流程

01_副本

 

4.橋梁同步頂升程序

a 操作:按預設荷載進行加載和頂升;

b 觀察:各個觀察點應及時反映觀察情況。

c 測量:各個測量點應認真做好測量工作,及時反映測量數據;

d 校核:數據報送至現場領導組,比較實測數據與理論數據的差異;

e 分析:若有數據偏差,有關各方應認真分析並及時進行調整。

f 決策:認可當前工作狀態,並決策下一步操作。

02

頂升係統示意圖

5.更換支座

梁體頂升到位,將原支座取出後,仔細檢查安放支座處的支座墊石,梁體底麵,看是否有嚴重的混凝土破損、脫落情況,對存在缺陷部位采用環氧結構膠將支座墊石和板梁底麵找平處理;待支座周圍正常無缺陷情況下,更換新支座。

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