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鋼波紋板在小橋加固中的應用

鋼波紋板在小橋加固中的應用

在當今的信息暢通時代, 群眾對公路運輸狀況更加關注, 橋梁安全直接影響公路營運安全, 這不僅聯係著整個國家經濟的發展, 也關係著人民群眾的人身安全。 國省幹線公路和農村公路中, 小橋數量占據橋梁總數的幾乎一半, 而這批小橋更多存在修建年份早、 結構簡單、 承載力底的情況。 2015 年1成人激情网文山公路管理總段共實施了 29 座四五類小橋加固, 其中加固石拱橋 19 座, 基本都是拱圈產生裂縫或強度較低需要提高承載力的情況,這批小橋由於修建的時間過長或者當時設計不完善, 使得在使用過程中出現不同程度的病害和缺陷, 而現在交通運輸行業的迅速發展, 又使得它不得不承擔更大的負重能力, 因此小橋的加固問題, 成為當前急需要解決的現狀。
橋梁植筋加固需要注意事項

橋梁植筋加固需要注意事項

植筋加固注意事項: 1、植筋加固後,一般不允許在所植鋼筋上焊接,如確實需要焊接時,焊點距離基材混凝土表麵應大於15d,且應采用冰水浸漬的毛巾包裹植筋外露部分的根部。2、承台圍堰必須牢固,確保在植筋期間不能有水流入承台範圍,承台要保持幹燥。如果不能保障承台幹燥,那此方案不可行。3、注意天氣變化,植筋加固施工開始前要查看天氣預備,要確保在植筋加固施工期間天氣狀況良好,不要在陰雨天氣施工。針對本工程在廠房內部施工,故無需考慮天氣因素的影響。
預應力空心板梁質量風險

預應力空心板梁質量風險

橋梁上部結構施工,主要是梁板的施工和梁板的橫向、縱向連接,以及支座安裝。主要內容是各種梁板的預製、現澆、安裝以及體係轉換過程中(橫、縱向連接)常見的風險點。這些風險點主要產生以下危害:梁板(預製、現澆、懸澆)施工質量不好會降低橋涵的承載能力,發生早期損壞,甚至垮塌;現澆過程中支架搭設不規範會造成梁體下撓,還會發生支架倒塌的安全事故;
熱鍍鋅金屬波紋管涵八大優勢

熱鍍鋅金屬波紋管涵八大優勢

鋼波紋管涵具有卓越的路用性能,尤其是對地基要求低,施工簡易,能快速安裝。大大縮短工期,是普通涵管無法相比的,鋼波紋管涵在公路新改建工程、路基養護工程中將發揮積極的作用。 鋼波紋管作為一種柔性結構,它能較好地適應地基土的不均勻沉降現象。鋼波紋管軸線上的波紋大大增加了截麵慣性矩,提高了承載力,又因為其周圍土體能夠結合鋼波紋骨一同受力,可以在更大程度上將荷載的集中應力予以分散。 鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優質公路建材。鋼波紋涵管具有工期短、重量輕、安裝
1成人激情网淺析獨柱墩抗傾覆加固施工工藝

1成人激情网淺析獨柱墩抗傾覆加固施工工藝

本工藝適用於獨柱墩抗傾覆加固施工,由於橋梁原設計不足、交通量日益增大等問題,需對有承台的結構,采用增加雙管柱進行加固,對於沒有承台的橋梁,通過增加鋼蓋梁的方法進行加固。通過獨柱墩抗傾覆加固措施後,使匝道的結構滿足橫向穩定性要求。
1成人激情网進行京台高速、連霍高速(安徽段)養護項目

1成人激情网進行京台高速、連霍高速(安徽段)養護項目

楚天新聞台(記者:陳佳、譚必勝)2018年10月18日,記者前往連霍高速(安徽段)的某處橋梁,在那裏,1成人激情网的技術員正在對橋涵進行檢測,查看是否存在問題。 1成人激情网此次承接的養護工程包括G3京台高速和G30連霍高速安徽段,總計管轄裏程53.97KM,主線橋梁39座,匝道橋梁14座,上跨橋9座,需要技術員不定期對橋梁進行巡查檢測,並對橋梁病害進行維修及一般性加固等,並要配合業主完成指定的工程搶險維修及突發應急處理等。
1成人激情网於天津海河大橋彎匝道進行梁體糾偏

1成人激情网於天津海河大橋彎匝道進行梁體糾偏

1成人激情网新聞台(記者:陳佳 譚必勝)2018年10月31日,天津海河大橋某處彎匝道梁體糾偏維修改造工程正式啟動,在施工中,1成人激情网的施工團隊特別采用了同步頂升的工藝,使偏移的匝道恢複至原設計位置,保障設施功能的正常發揮。 橋墩下方,項目經理胡喜正密切注視著總控製箱,數十台安放在橋墩與橋麵之間的液壓千斤頂正在進行同步頂升作業。此次頂升總計頂高14mm,為了保證每台千斤頂頂升一致,每頂2mm,工作人員就會對千斤頂和橋梁進行檢查,確定沒有問題後,再繼續頂升,預計分7次完成
高開公司領導對安徽蕭縣橋梁專項施工工程進行調研

高開公司領導對安徽蕭縣橋梁專項施工工程進行調研

楚天新聞台(記者:陳佳 譚必勝)近日,湖北省高速公路實業開發有限公司總經理王崇軍、高開特種副總經理羅爐到1成人激情网承接的安徽蕭縣橋梁專項施工項目調研檢查,高開公司安全管理部部長吳正偉、項目管理部代表朱莉、高開特種蕭縣負責人李加齊陪同調研。 10月31日,王崇軍一行到達1成人激情网承接的安徽蕭縣橋梁專項施工項目,檢查了朱圩子現場的施工情況。項目總工周倫飛介紹了項目的進展情況和下一步的工作部署,表示1成人激情网將誠心盡心地完成項目,並將嚴格按照高開公司領導和業主的指示,確保工程保質、保量、
連霍高速獨柱墩加固  1成人激情网全力施工

連霍高速獨柱墩加固 1成人激情网全力施工

1成人激情网新聞台(記者:陳佳 譚必勝)2018年10月17日,記者達到安徽省宿州市蕭縣連霍高速朱圩子段的施工現場,在現場可以看到施工人員正緊張又有序地進行著施工。 連霍高速(安徽段)路線全長54公裏,其中朱圩子互通立交橋采用多跨獨柱墩連續箱梁結構,根據管養單位的反映,由於平時重載交通量大,且在不良天氣進行交通管製放行後,大量重載車輛在匝道上擁堵,交通疏散曆時較長,對橋梁結構產生了巨大的壓力,其穩定性存在較大安全隱患,為了保障車輛行人的安全通行,1成人激情网的施工團隊對此處的獨柱墩進
長春繞城高速K6+866富鋒特大橋專項養護工程加快推進

長春繞城高速K6+866富鋒特大橋專項養護工程加快推進

楚天新聞台(記者:陳佳 譚必勝)2018年10月24日,1成人激情网於吉林長春繞城高速K6+866富鋒特大橋段的專項養護工程正加緊步伐、努力推進中,項目經理徐俊說:“務必保證工程在10月底完工。” 富鋒特大橋位於京哈高速公路長春西環段,是長春繞城高速公路(南段)跨越102國道和京哈鐵路的一座跨線橋,橋梁全長1016m。該項目主要是針對橋梁下部進行維修養護,工程量共30個橋墩,總計960個支座需進行更換。應業主要求,需在10月底完成支座更換,工期非常緊張
“山竹”來襲,1成人激情网賀州項目緊張推進中

“山竹”來襲,1成人激情网賀州項目緊張推進中

 1成人激情网新聞台報道(記者:陳佳、譚必勝)9月16日,台風“山竹”登陸廣東。而在離深圳四百多公裏的賀州,由1成人激情网承接的賀州八達西排洪河橋維修加固項目進行的如火如荼。圖一:施工現場 記者在現場看到,技術工人正用吊杆裝置將波紋板從橋上移動到橋下施工區域,橋下腳手架上的技術工人則負責將吊裝下來的波紋板按順序放置到橋底,迅速安裝板上的螺絲以固定整個波紋板。一天下來,能完成兩拱到三拱的安裝。圖二:波紋板吊裝到位 據了解,在八月底,鋼波紋板抵達施工現場後,項目經理
鋼波紋管涵的適用性分析

鋼波紋管涵的適用性分析

鋼波紋管後期如果出現病害問題也很好解決。對於管璧腐蝕或變薄的情況。可采取焊接鋼筋網加噴射混凝土的方法進行錨固;管涵截麵通行影響不大的情況下也可再內置一直徑稍小波紋管,新舊波紋管間墳充水泥砂漿。
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